極越01預售價為25.99萬起；王興持續賣出理想汽車股票套現數億

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1. 極越方面宣布，其汽車機器人極越01首批量產車在吉利杭州灣智慧工廠正式下線，現已進入批量生產階段，開啟交付前的沖刺。同時，極越01正式面向用戶開啟預訂，預售價25.99萬元起�！皹O越”為吉利控股集團旗下汽車機器人品牌，并同時屬于百度、吉利的戰略合作范疇。吉利與百度曾合作打造汽車品牌“集度”，不過在上個月，已經進入營銷傳播渠道的“集度”品牌，正式被“極越”替代。此后，集度這家公司退居幕后，借助從百度承襲的智能座艙、智能駕駛和文心一言等AI技術能力，并基于吉利的SEA浩瀚架構，來完成從產品定義到科技研發的工程化流程，提供整車生產的智能化解決方案，最后由吉利進行生產制造。需要指出的是，集度CEO夏一平當前同樣擔任極越CEO。



自主汽車評論：集度雖然改名改成了極越，但其背后的資方還是百度和吉利。

2. 造車新勢力高合汽車今日發布自研高算力智能座艙平臺，將首發搭載高通8550旗艦算力芯片，未來可使用國產高端芯片。高合汽車創始人、董事長兼CEO丁磊表示，該平臺將于今年12月在高合Hiphi X上小范圍內測，2024年一季度批量上車。

自主汽車評論：高合汽車雖然總銷量不如頭部造車新勢力，但是其在高端純電市場獲得了不小的生存空間。



3. 據港交所文件披露，在9月12日至15日期間，美團首席執行官兼理想汽車非執行董事王興，累計減持理想汽車194.79萬股，平均作價介乎約157.84至160.51港元，合計共套現約3.11億港元（約合人民幣2.9億元）。本輪減持后，王興仍持有3.84億股理想汽車股票，持股比例降至21.79%。在這兩輪的減持中，王興從理想汽車累計套現超過7億港元。

自主汽車評論：雖然理想汽車的月度銷量在不斷提升，但是王興卻選擇離場。

4. 中國證監會已經對極氪在美國境外上市的備案信息予以確認，極氪也在三周前開始路演并試探投資人的反應。順利的話，這筆融資規模逾10億美元的 IPO，將成為滴滴在2021年中籌集44億美元資金以來，中國公司在美最大規模的IPO。從初步洽談結果來看，極氪希望能夠獲得180億美元的估值，這與蔚來汽車當前美股市值相當，后者最新市值已經達到182.74億美元。



自主汽車評論：極氪憑借著吉利的助力正不斷取得銷量突破，如果能成功IPO，那么極氪也將成為年內首家在海外IPO的車企。

5.據悉，愛馳汽車突然陷入絕境的直接導火索是前任董事長陳炫霖所在的投資機構暴雷，受其影響，愛馳汽車外部融資通道受阻。2021年年底，陳炫霖通過旗下東柏集團與愛馳簽署了投資框架協議，愛馳汽車獲得數億美元新融資，陳炫霖在此后接替付強擔任公司董事長和法定代表人。2022年11月，一則基金公司公告指出，由于陳炫霖個人原因導致融資方經營管理出現不確定性，部分產品本金、利息未按期兌付。不久后，陳炫霖辭去了愛馳汽車法定代表人、董事長的職務。天眼查顯示，陳炫霖在多家公司有股權凍結信息。

自主汽車評論：愛馳汽車雖然成功量產但是其銷量極低，完全無法支撐其長期發展。